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（原标题：又一辆小米SU7生气，小米遑急声明）
2月1日，辽宁省营口市一台小米SU7车辆的主驾驶座椅处冒烟并生气，经消防援救部门到场处治后赶快扑灭，现场无东说念主员受伤。
有媒体获悉，该车辆为租出车辆，事故发生前，车辆刚刚完成充电，驶出充电车位不久，车辆发生生气摈弃，随后消防东说念主员实时赶到并进行了专科处治，事故中并无东说念主员伤一火。
e公司记者不雅看现场拍摄的视频泄漏，车辆领先的生气点在前排中控台及座椅区域，何况初期仅有浓烟冒出，而非能源电板组位置。使得车主有本事赶快将车辆转换至空空地带，幸免扩大财产蚀本。
几分钟后车辆才开动出现明火，通盘这个词驾驶舱被大火吞没，并随同有疑似安全气囊爆燃物激发的火花爆炸。
据专科东说念主士臆测，这次生气源自能源电板包的可能性较小。
2月4日，小米公司发布声明：经向车主了解本日已收到认定书，该起事故系车内留传火源引燃支配可燃物所致，非车辆本人原因产生。网传视频中所谓的“烟花”情况，系车辆安全气囊因摈弃引爆导致，与电板等无关。小米方面将协助客户妥善处理后续事宜。
频年来，小米汽车在成齐等多地发生生气事件，一度在鸠集上堕入高大的公论和争议。有一种不雅点以为，小米集团创举东说念主、董事长兼CEO雷军过度营销，正在导致品牌被反噬。也有声息以为，小米依赖“参数堆料”和“大字炫耀、小字免责”的营销战略，唯唯一出事，波及了像生命安全这么的议题，频频就很容易激发公众对其热烈的反弹。
从二级阛阓来看，小米股价也握续承压。尽管回购操作频仍青岛在线股票配资平台-配资门户资讯与学习，2月4日，小米港股仍是创出一年以来股价新低。
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